無(wú)人駕駛汽車(chē)機(jī)船法律問(wèn)題研討會(huì)舉行
12月14日，庫(kù)卡機(jī)器人，北京德和衡律師事務(wù)所舉辦無(wú)人駕駛自動(dòng)汽車(chē)（民用機(jī)船）前沿法律問(wèn)題研討會(huì)。
2016年以來(lái)，隨著德國(guó)、美國(guó)《自動(dòng)駕駛法案》的出臺(tái)及審議，以及歐洲交通部長(zhǎng)會(huì)議確定歐洲形成具體自動(dòng)駕駛條件的時(shí)間表，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的法律前沿問(wèn)題正成為一個(gè)世界法律界聚焦的新課題。反觀中國(guó)，隨著去年百度掌門(mén)人李彥宏在北京街頭秀乘無(wú)人駕駛自動(dòng)汽車(chē)成網(wǎng)紅，機(jī)器人維修，無(wú)人駕駛自動(dòng)汽車(chē)概念如同前兩年的無(wú)人機(jī)一樣火爆，一時(shí)間，包括深圳、鄭州等城市爭(zhēng)相推出城市無(wú)人駕駛自動(dòng)公交車(chē)上路試運(yùn)行，可謂一派無(wú)法無(wú)天的繁榮亂象。
盡管無(wú)人駕駛自動(dòng)汽車(chē)與民用無(wú)人駕駛自動(dòng)機(jī)船被預(yù)言為新一輪的技術(shù)革命，我國(guó)與世界各國(guó)的政府、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)都正在對(duì)無(wú)人駕駛概念給予極大的關(guān)注和推動(dòng)，而且有關(guān)研究機(jī)構(gòu)已經(jīng)預(yù)測(cè)，到2035年，全世界將會(huì)有2100萬(wàn)輛無(wú)人汽車(chē)行駛在路上，媒體大呼未來(lái)已來(lái)。可是，這個(gè)遠(yuǎn)離國(guó)家現(xiàn)行法律管理軌道的未來(lái)，是否會(huì)給社會(huì)公共安全與人身安全帶來(lái)災(zāi)難？會(huì)否對(duì)我國(guó)的道路交通管理、交通安全法制建設(shè)帶來(lái)破壞？這些前沿法律問(wèn)題無(wú)不引起號(hào)稱(chēng)敢為天下先的北京德和衡律師事務(wù)所律師們的深深憂慮。
于是，德和衡美國(guó)華盛頓分所與北京總所知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)團(tuán)隊(duì)和上海分所反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)律師們決定就無(wú)人駕駛自動(dòng)汽車(chē)涉及的相關(guān)前沿法律問(wèn)題進(jìn)行這次專(zhuān)題研討。綜合律師們?cè)诒敬窝杏憰?huì)上的發(fā)言，庫(kù)卡機(jī)器人驅(qū)動(dòng)器維修，涉及無(wú)人駕駛自動(dòng)汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)及其上路運(yùn)行的問(wèn)題主要有：一是國(guó)家立法與地方立法的效力與沖突解決；二是無(wú)人駕駛自動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)、測(cè)試與生產(chǎn)規(guī)范法律和技術(shù)法規(guī)；三是與交通違章違法與交通事故相關(guān)的責(zé)任、過(guò)錯(cuò)、處罰處理及保險(xiǎn)賠付問(wèn)題；四是大數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)分析保護(hù)、網(wǎng)絡(luò)安全、技術(shù)合作等知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)與安全問(wèn)題；五是與刑法、行政處罰法、產(chǎn)品質(zhì)量法、反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法等一系列國(guó)家立法的對(duì)接等。
與會(huì)律師就相關(guān)主題的研究討論既豐富又深入有趣，有的律師提出了算法歧視、機(jī)器人民事主體問(wèn)題、機(jī)器人勞動(dòng)力保護(hù)問(wèn)題；也有的已經(jīng)在為無(wú)人駕駛技術(shù)公司提供法律服務(wù)的律師提及了更為具體的如何將法律研究與工業(yè)實(shí)務(wù)進(jìn)一步緊密聯(lián)系的問(wèn)題。另外涉及比如專(zhuān)利劫持及專(zhuān)利費(fèi)堆積的反壟斷問(wèn)題、云計(jì)算以及數(shù)字合同與自動(dòng)駕駛相關(guān)的問(wèn)題在本次研討會(huì)上也得到了充分的探討。更多的與會(huì)者還就律師等法律服務(wù)業(yè)如何在無(wú)人駕駛自動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和對(duì)國(guó)家技術(shù)進(jìn)步的重要意義如何更好地發(fā)揮作用發(fā)表了意見(jiàn)。
研討會(huì)將把本次研討會(huì)的成果向國(guó)家有關(guān)立法、汽車(chē)管理部門(mén)提交，并計(jì)劃于2018年1月下旬在上海聯(lián)合有關(guān)部門(mén)與大學(xué)科研機(jī)構(gòu)召開(kāi)一次更大規(guī)模的無(wú)人駕駛自動(dòng)汽車(chē)研討會(huì)，希望能使這一新生事物回歸到法治軌道上快速發(fā)展。